Ferrari-nin ilk elektromobili "Luce" uğursuzluğa düçar olmadı

Ferrari-nin ilk elektromobili "Luce" uğursuzluğa düçar olmadı

Ferrari-nin ilk tam elektrikli avtomobili "Luce" haqqında internetdə çoxlu mənfi rəy yayıldı. Bəzi tənqidçilər onu Nissan Leaf ilə müqayisə etdilər, bəziləri isə Çin elektromobillərinin daha ucuz və daha yaxşı olduğunu iddia etdilər. Hətta keçmiş Ferrari sədri Luka Kordero di Montezemolo da tənqidçilər sırasında idi. Lakin görünən odur ki, bu tənqidlər tamamilə yanlış imiş.

Ferrari "Luce" üçün ilin satış hədəfinə cəmi iki aya çatdı. Şirkət bu modeldən təxminən 500 ədəd satmağı planlaşdırırdı. Hər bir "Luce" 555 min avro (təxminən 630 min dollar) qiymətinə satılır. Maraqlıdır ki, bu satışların ən azı 20 faizi Çin bazarına gedəcək. Bu heç də təsadüfi deyil, çünki "Luce" xüsusilə Çin bazarı üçün ideal görünür.

Çinli alıcılar sürətli, zərif və dörd qapılı elektromobillərə üstünlük verirlər. "Luce" məhz bu tələblərə cavab verir. Avtomobilin dizaynı məşhur sənaye dizayneri Coni Ayv və onun "LoveFrom" şirkəti tərəfindən hazırlanıb. Bu fakt da avtomobilin cəlbediciliyini artırır.

Niyə internet səhv etdi?

İnternetdəki tənqidlərin çoxu "Luce"nin görünüşünə yönəlmişdi. Dizayn bəzi Ferrari ənənələrini qoruyub saxlasa da, bəzi yeniliklər də tətbiq edilmişdi. Görünüş subyektiv məsələdir və bəzi dizaynlar ekranda o qədər də yaxşı görünmür. Ola bilsin ki, avtomobili canlı görən alıcılar dərhal sifariş vermək qərarına gəliblər.

Ferrari-nin sadiq və qiymətə həssas olmayan müştəri bazası var. Şirkət keçən il 13 mindən çox avtomobil satıb. Bu, altı rəqəmli qiymətə avtomobil satan bir istehsalçı üçün çox böyük rəqəmdir. Ferrari alıcıları adətən bir neçə modelə sahib olurlar. Ona görə də onlardan 500 nəfərin praktik və eyni zamanda Ferrari olan bir avtomobil istəməsi təəccüblü deyil.

"Luce" qiymətinə dəyərmi?

İlk sınaq sürüşləri göstərir ki, "Luce" tipik bir Ferrari kimi sürülür. Avtomobilin kapotunda məşhur "çaparaq at" loqosu var. Görünən odur ki, Ferrari-nin uğur qazanması üçün təkcə bu kifayətdir. Şirkətin sadiq pərəstişkarları brendə güvənir və yeni texnologiyaları qəbul etməyə hazırdır.

Ferrari "Luce"nin uğuru göstərir ki, ənənəvi avtomobil istehsalçıları elektrik dövründə də öz yerini tapa bilər. Çinli istehsalçıların təzyiqinə baxmayaraq, Ferrari kimi premium brendlər öz müştərilərini qoruyub saxlaya bilir. Bu, həm də onu göstərir ki, internetdəki səs-küy həmişə real bazar tendensiyalarını əks etdirmir.

Ferrari-nin gələcək planları

Ferrari elektrik avtomobillər sahəsində irəliləməyə davam edir. "Luce" onların ilk addımıdır və bu addım uğurlu alındı. Yaxın gələcəkdə şirkətin daha çox elektrik model təqdim edəcəyi gözlənilir. Ferrari-nin mühəndisləri performans və lüks arasında mükəmməl tarazlığı qorumağa çalışırlar.

Ferrari-nin bu uğuru digər ənənəvi avtomobil istehsalçılarına da ilham verə bilər. Elektrik avtomobillərə keçid dövründə brend dəyəri və müştəri sadiqliyi hələ də ən mühüm amillərdən biridir. "Luce"nin satış uğuru bunun ən yaxşı sübutudur.

Nəticə olaraq, Ferrari "Luce" ilə böyük bir riskə getdi və bu risk öz bəhrəsini verdi. İnternetdəki tənqidlərə baxmayaraq, real alıcılar avtomobilə maraq göstərdi. Bu, həm də Azərbaycandakı avtomobil həvəskarları üçün maraqlı bir dərsdir: bəzən mütəxəssis olmayanların fikirləri yanıla bilər. Ferrari kimi köklü bir brend öz işini bilir və yeni çağırışlara hazırdır.