GM və Ford: Elektrikli Avtomobillər Haqqında Danışıqlar Niyə Azalıb?
Bir neçə il əvvəl General Motors və Ford elektrikli avtomobillərə milyardlarla dollar sərmayə qoyaraq bu sahədə tam sürətə keçmişdi. Amma bu gün vəziyyət t
GM və Ford: Elektrikli Avtomobillər Haqqında Danışıqlar Niyə Azalıb?
Bir neçə il əvvəl General Motors və Ford elektrikli avtomobillərə milyardlarla dollar sərmayə qoyaraq bu sahədə tam sürətə keçmişdi. Amma bu gün vəziyyət tamam fərqlidir. Amerika Birləşmiş Ştatlarının ən böyük iki avtomobil istehsalçısı artıq investorları ilə keçirdikləri görüşlərdə elektrikli avtomobillər haqqında demək olar ki, danışmırlar.
TechCrunch, Nyu-Yorkda yerləşən Hudson Labs maliyyə araşdırma şirkəti ilə birlikdə GM və Ford-un son yeddi il ərzindəki rüblük mənfəət görüşlərini təhlil edib. Nəticələr göstərir ki, hər iki şirkət pandemiyadan əvvəlki dövrlə müqayisədə elektrikli avtomobillər haqqında daha az danışır. Bu, son iki ildə baş verən hadisələri izləyənlər üçün heç də təəccüblü deyil.
Planlarda Dəyişiklik və Yeni Strategiya
Hər iki şirkət yeni elektrikli avtomobil modelləri üçün planlarını dəyişib, təxirə salıb və ya tamamilə ləğv edib. Bu da işçilərin ixtisar edilməsinə və fabrik planlarının kiçilməsinə səbəb olub. GM və Ford hələ də elektrikli avtomobil satır və yeni modellər üzərində işləyir, lakin onların əsas diqqəti artıq fərqli istiqamətə yönəlib. Bu dəyişiklik rəqəmlərdə də aydın görünür.
GM-nin sözçüsü Jim Cain bildirib ki, "keyfiyyət kəmiyyətdən daha vacibdir". Onun sözlərinə görə, şirkət elektrikli avtomobillərin gələcəyin əsas istiqaməti olduğunu açıq şəkildə bildirir və bu sahəyə investisiya qoymağa davam edir. Lakin görüşlərdə diqqət daha çox proqram təminatı, xidmətlər və avtonom texnologiya kimi yeni inkişaf sahələrinə yönəldilir.
Ford-un sözçüsü David Tovar isə şirkətin gələn il təqdim edəcəyi yeni "Universal Electric Vehicle" platformasına işarə edib. O hesab edir ki, bu platformada istehsal olunacaq ilk avtomobil olan orta ölçülü pikap, qiymət və texnologiya baxımından elektrikli avtomobil bazarının ən cəlbedici seqmentini tutacaq.
Detroitin Böyük Üçlüyü və Stellantis Fərqi
Təhlil zamanı Detroitin "Böyük Üçlüyü"nün üçüncü üzvü olan Stellantis nəzərə alınmayıb. Bunun bir neçə səbəbi var. 2021-ci ildə Fiat Chrysler və Fransa PSA Group-un birləşməsindən yaranan bu şirkət, ənənəvi olaraq elektrikli avtomobillərin qəbulunda amerikalı rəqiblərindən geri qalıb. Bundan əlavə, Stellantis bu ilin birinci rübünə qədər, əksər açıq şirkətlər kimi ildə dörd dəfə deyil, yalnız iki dəfə hərtərəfli mənfəət görüşü keçirirdi.
Tədqiqat üçün Hudson Labs, 2019-cu ilə qədərki mənfəət görüşlərinin transkriptlərini S&P Market Intelligence məlumat bazasından götürüb və hər cümləyə mövzu etiketi təyin etmək üçün xüsusi hazırlanmış Co-Analyst adlı süni intellekt alətindən istifadə edib. Daha sonra bu mövzuların tezliyi və müzakirədə payı hesablanaraq qrafiklər hazırlanıb.
GM-nin Yolu: Bolt-dan Gələcəyə
General Motors, əksər iri avtomobil istehsalçılarından daha əvvəl kütləvi bazar üçün elektrikli avtomobillərə iddialı şəkildə girmişdi. Şirkət 2016-cı ilin yanvarında Consumer Electronics Show sərgisində Bolt EV modelini təqdim etmiş və həmin ilin sonunda avtomobili satışa çıxarmışdı. Bu, Tesla-nın Model 3-ün ilk çatdırılmasından təxminən altı ay əvvəl baş vermişdi. Elektrikli avtomobillər, 2019-cu ildə investisiyaların artması ilə GM-nin mənfəət görüşlərinin əsas mövzusuna çevrilmişdi.
Lakin bu gün vəziyyət tamam başqadır. Hər iki şirkət elektrikli avtomobil satmağa davam etsə də, onların strategiyası daha geniş və müxtəlifdir. Proqram təminatı, avtonom idarəetmə və digər yeni texnologiyalar indi daha ön plandadır. Bu, avtomobil sənayesinin gələcəyi ilə bağlı maraqlı suallar doğurur: elektrikli avtomobillər hələ də əsas hədəfdir, yoxsa onlar artıq daha böyük bir texnoloji yarışın yalnız bir hissəsidir?
Bu dəyişiklik, həmçinin istehlakçılar üçün də önəmlidir. Yeni elektrikli avtomobil almağı düşünənlər üçün bu, həm yaxşı, həm də pis xəbər ola bilər. Yaxşı xəbər odur ki, şirkətlər daha keyfiyyətli və gəlirli modellər üzərində işləyirlər. Pis xəbər isə, bəzi planlaşdırılmış modellərin ləğv edilməsi və ya təxirə salınması səbəbindən seçim imkanlarının azalmasıdır.