Rivian ABŞ hökumətini məhkəməyə verir: Tramp tariflərinin qaytarılmasını tələb edir
ABŞ-ın elektrikli avtomobil istehsalçısı Rivian, federal hökumətə qarşı məhkəmə iddiası qaldırıb. Şirkət, keçmiş prezident Donald Trampın "Azadlıq Günü" ad
Rivian ABŞ hökumətini məhkəməyə verir: Tramp tariflərinin qaytarılmasını tələb edir
ABŞ-ın elektrikli avtomobil istehsalçısı Rivian, federal hökumətə qarşı məhkəmə iddiası qaldırıb. Şirkət, keçmiş prezident Donald Trampın "Azadlıq Günü" adlandırdığı tariflər çərçivəsində ödədiyi vergilərin tam geri qaytarılmasını tələb edir. Xatırladaq ki, ABŞ Ali Məhkəməsi həmin tarifləri əvvəllər konstitusiyaya zidd elan etmişdi.
Rivian bu addımı ilə ABŞ-da Tramp dövründə tətbiq edilən və sonradan ləğv olunan tariflərin geri qaytarılması üçün müraciət edən şirkətlər sırasına qoşulur. Şirkətin maliyyə direktoru Kler Makdona, aprel ayında verdiyi açıqlamada Rivian-ın on milyonlarla dollar məbləğində geri ödəmə gözlədiyini bildirmişdi.
R2 modelinin satışı və maliyyə vəziyyəti
Məhkəmə iddiası Rivian-ın ilk kütləvi bazar SUV modeli olan R2-nin satışa çıxarılması ilə eyni dövrə təsadüf edir. Şirkət bu ilin sonuna qədər təxminən 20.000-25.000 ədəd R2 modelini tədarük etməyi planlaşdırır. Bu, Rivian-ın nəhayət gəlirliliyə çatmasına kömək edə bilər.
Lakin analitiklər bu hədəfə 2028-ci ilə qədər nail olunmayacağını proqnozlaşdırırlar. Səbəb isə Rivian-ın hazırda muxtar (avtonom) nəqliyyat vasitələrinin inkişafına böyük miqdarda vəsait yatırmasıdır. Şirkət bu yaxınlarda nağd pul balansını gücləndirmək üçün səhmlər sataraq təxminən 1.3 milyard dollar toplayıb.
Məhkəmə iddiasının təfərrüatları
İddia, cümə axşamı günü ABŞ Beynəlxalq Ticarət Məhkəməsində qaldırılıb. Cavabdeh qismində ABŞ hökuməti, ABŞ Gömrük və Sərhəd Mühafizəsi (CBP) və onun komissarı Rodni Skott göstərilib. Məhz CBP, Tramp administrasiyası adından bu tarifləri toplamışdı. Tramp administrasiyası həmin tarifləri Beynəlxalq Fövqəladə İqtisadi Səlahiyyətlər Aktı (IEEPA) əsasında tətbiq etməyə çalışmışdı.
TechCrunch-a açıqlama verən CBP, 121 milyard dollardan çox "potensial və təsdiqlənmiş geri ödəmənin emal üçün qəbul edildiyini" bildirib. Agentlik məhkəmə iddiası ilə bağlı xüsusi şərh verməyib. Bu ayın əvvəlində isə Cato İnstitutu 71 milyard dolların artıq ödənildiyini yazmışdı. İnstitut qeyd edir ki, bu, geri ödəmə prosesində idxalçılar üçün maneələr yaradan "sürtünmələrin" olduğunu göstərir.
Rivian-ın tələbləri
Rivian-ın məhkəmə iddiasına görə, şirkət dövlətdən pulunun tam və düzgün məbləğdə qaytarılacağına zəmanət istəyir. Rivian-ın vəkilləri iddia ərizəsində yazır: "Ali Məhkəmə tarifləri ləğv etsə də, bu ayrıca tədbir zəruridir, çünki IEEPA tariflərini ödəyən idxalçılar, o cümlədən iddiaçılar, Ali Məhkəmənin qərarı əsasında əvvəllər ödənilmiş məbləğlərin geri qaytarılacağına zəmanət almırlar."
Rivian-ın baş direktoru RJ Skarinc, keçən il tariflər tətbiq edildikdən sonra Reuters-ə verdiyi açıqlamada hər bir avtomobilin qiymətinin "bir neçə min dollar" arta biləcəyini söyləmişdi. 2025-ci ilin sonuna qədər isə şirkətin bu təsiri "bir neçə yüz dollara" qədər azaltdığını bildirmişdi.
Tariflərin ümumi təsiri
Şirkət bu ilin əvvəlində tənzimləyici orqanlara təqdim etdiyi sənəddə yazır: "Yaranan qarşılıqlı ticarət təcrübələri və ya əlavə ticarət məhdudiyyətləri mühiti, lazımi xammal, komponentlər və avadanlıqları əldə etmək qabiliyyətimizə zərər verib və verməyə davam edə bilər. Bu həm də məhsul və xidmətlərimizi müştərilərin ödəməyə hazır olduğu qiymətlərlə satmaq qabiliyyətimizə zərər verə bilər."
Rivian məhkəmədən tariflərin "qanuna zidd" elan edilməsini, faizlə birlikdə geri ödəmənin həyata keçirilməsini və əlaqədar məhkəmə xərclərinin ödənilməsini tələb edir.
Bu məhkəmə iddiası, ABŞ-da Tramp dövründə tətbiq edilən ticarət maneələrinin nə qədər mürəkkəb və uzunmüddətli hüquqi nəticələrə səbəb ola biləcəyini göstərir. Eyni zamanda, iri şirkətlərin belə, dövlət qurumları qarşısında öz hüquqlarını müdafiə etmək üçün məhkəmə yoluna əl atmaq məcburiyyətində qaldığını nümayiş etdirir.