Tesla-nın Robotaksi layihəsi geriyə doğru gedir

Tesla-nın Robotaksi layihəsi geriyə doğru gedir

Tesla şirkətinin çoxdan vəd etdiyi Robotaksi şəbəkəsi, ikinci rübdə birinci rüblə müqayisədə ödənişli sərnişin daşımalarında ciddi azalma yaşayıb. Şirkətin yayımladığı rəsmi qrafikə əsasən, Robotaksi ilə ödənişli sürüş sayı təxminən 36 faiz aşağı düşüb. Bu, Tesla-nın son bir ildə səsləndirdiyi böyük hədəflərə və atdığı addımlara ziddir.

Xatırladaq ki, Tesla gələcəyini əsasən genişmiqyaslı, ucuz və pul qazandıran Robotaksi donanması üzərində qurmuşdu. CEO İlon Mask hələ 2024-cü ildə bu mövzuda "avtonomiyada tam qaz" ifadəsini işlətmişdi. Lakin ikinci rübdə Robotaksi yürüşlərinin azalması, Tesla-nın əsas biznes sahələrindəki zəifləyən mənfəətlə üst-üstə düşüb. Wall Street-in gözləntilərini qarşılaya bilməyən maliyyə nəticələri səhmlərin 13 faizdən çox düşməsinə səbəb olub.

Rəqəmlər nə deyir?

İlk baxışda qrafik 2025-ci ilin avqustundan 2026-cı ilin iyununa qədər Robotaksi xidmətində davamlı artım göstərirdi. Amma bu rəqəmlər kumulyativdir, yəni toplam məlumatdır. Rüblər üzrə hesabladıqda mənzərə dəyişir: birinci rübdə Tesla-nın Model Y avtomobilləri ilə ödənişli sərnişin daşımaları təxminən 1.1 milyon mil təşkil edib. İkinci rübdə isə bu rəqəm təxminən 700.000 milə enib.

Maraqlıdır ki, bu azalma şirkətin Texas və Florida ştatlarında altı şəhərdə fəaliyyətini genişləndirməsinə baxmayaraq baş verib. Həmçinin, Tesla-nın San Fransisko Körfəz Bölgəsindəki əməliyyatları da bu rəqəmlərə daxildir. Lakin Qərb sahilindəki bu avtomobillər tam avtonom işləmək üçün lazımi dövlət icazələrinə malik deyil və onların sükanı arxasında təhlükəsizlik sürücüsü oturur. Buna baxmayaraq, Tesla bu xidməti "Robotaksi əhatə dairəsi" adlandırır.

Cybercab sirri və etiraf

İkinci rübün nəticələri ilə bağlı konfrans zəngində Tesla rəhbərliyi maraqlı bir etiraf etdi. Robotaksi xidmətinin niyə bu qədər yavaş genişləndiyi sualına İlon Mask cavab verdi. O bildirdi ki, şirkət Cybercab üçün xüsusi sürüş məlumatları toplamalıdır. Cybercab, Tesla-nın xüsusi olaraq Robotaksi donanması üçün hazırladığı qızılı rəngli, iki oturacaqlı sedan avtomobildir.

Maskın sözlərinə görə, Model 3 və Model Y kimi milyonlarla avtomobil yollarda olsa da, Cybercab üçün belə bir məlumat bazası mövcud deyil. "Biz sükan, qaz və əyləc pedalları ilə təchiz olunmuş Cybercab-ları yığmalı, onların şassisini kalibrləmək üçün millər toplamalıyıq. Buna əmin olduqdan sonra şəhərlərdə Cybercab sayı kəskin artacaq", - deyə Mask vurğuladı.

Bu açıqlama, Tesla-nın illərdir səsləndirdiyi iddialarla ziddiyyət təşkil edir. Şirkət əvvəllər müştərilərinə məxsus təxminən 10 milyon avtomobilin fonarda səssizcə məlumat topladığını və bu məlumatların gələcək Robotaksi-ləri təlim etmək üçün istifadə olunduğunu iddia edirdi. İndi isə məlum olur ki, bu məlumatlar Cybercab üçün kifayət deyil.

Təhlükəsizlik bəhanəsi

Konfrans zəngində Tesla rəsmiləri yavaş templəri təhlükəsizliklə əlaqələndirdilər. "Robotaksi üçün hədəflərimiz çox iddialıdır, amma qəzalara səbəb olmaqdan və ya kiməsə zərər verməkdən ehtiyatlı olmalıyıq", - deyə İlon Mask bildirdi. Lakin sənaye ekspertləri bu izahı tam inandırıcı hesab etmir. Onlar qeyd edir ki, əgər təhlükəsizlik əsas prioritet olsaydı, şirkət daha əvvəl də bu cür ehtiyatlı davranmalı idi.

Tesla-nın bu vəziyyəti göstərir ki, avtonom nəqliyyat sahəsində irəliləyiş gözlənildiyi qədər sürətli deyil. Şirkət həm texniki çətinliklər, həm də tənzimləyici maneələrlə üzləşir. Robotaksi layihəsinin gələcəyi isə hələ də sual altındadır. Siz də Tesla-nın bu addımını izləyirsinizsə, yaxın aylarda daha çox yenilik gözləyə bilərsiniz.