Uber-in Muxtar Nəqliyyat İmperiyası: 30-dan Çox Şirkətlə Qlobal Ekspansiya
Siz taksi sifarişi üçün istifadə etdiyiniz Uber tətbiqinin arxa planda nə qədər böyük bir texnoloji transformasiya apardığını düşünmüsünüzmü? Son iki ildə
Uber-in Muxtar Nəqliyyat İmperiyası: 30-dan Çox Şirkətlə Qlobal Ekspansiya
Siz taksi sifarişi üçün istifadə etdiyiniz Uber tətbiqinin arxa planda nə qədər böyük bir texnoloji transformasiya apardığını düşünmüsünüzmü? Son iki ildə Uber, dünyanın müxtəlif ölkələrində 30-dan çox muxtar nəqliyyat (avtonom) şirkəti ilə strateji tərəfdaşlıq qurub və bəzilərinə birbaşa sərmayə yatırıb. Bu addımlar şirkətin gələcək nəqliyyat strategiyasının əsasını təşkil edir.
Keçmişdən Dərslər: Uber-in Öz Avtonom Layihəsi
Uber-in avtonom nəqliyyat sahəsindəki macərası 2014-cü ildə başlayıb. O dövrdə şirkətə rəhbərlik edən Travis Kalanick, Uber Advanced Technologies Group (ATG) bölməsini yaratdı və Karnegi Mellon Universitetinin robototexnika proqramından onlarla tədqiqatçını cəlb etdi. 2016-cı ildə isə Uber, özünüidarə edən yük maşınları üzrə ixtisaslaşmış Otto şirkətini satın aldı və Kaliforniya, Pittsburq və Arizona ştatlarında ictimai yollarda sınaqlara başladı.
Lakin bu inkişaf yolu üç böyük hadisə ilə kəsildi. Əvvəlcə Waymo şirkətinin Uber-ə qarşı kommersiya sirri iddiası ilə bağlı məhkəmə çəkişməsi yaşandı. Ardınca 2017-ci ildə Kalanick istefa verdi. Və ən acısı, 2018-ci ildə Arizona ştatının Tempe şəhərində Uber-in özünüidarə edən Volvo XC90 avtomobili piyadanı vuraraq öldürdü. Bu hadisə avtonom nəqliyyat sahəsində böyük sarsıntı yaratdı və Uber bütün sınaqlarını dayandırmalı oldu.
Strategiya Dəyişikliyi: Satışdan Tərəfdaşlığa
Dara Khosrowshahi Uber-in rəhbəri olduqdan sonra şirkət tamamilə fərqli bir yola keçdi. 2020-ci ildə Uber bütün "ay işığı" layihələrindən, o cümlədən avtonom nəqliyyatdan imtina edərək əsas biznesinə - insan sürücülərlə gediş-gəliş və çatdırılma xidmətlərinə fokuslanmaq qərarına gəldi. Şirkət ATG bölməsini Aurora-ya, Jump-u Lime-a, Elevate-i isə Joby Aviation-a satdı. Ancaq maraqlıdır ki, Uber bu şirkətlərdən tamamilə ayrılmadı və hamısında səhm payını qoruyub saxladı.
Bu strateji geri çəkilmə uzun sürmədi. Cəmi iki il sonra, 2022-ci ildə Uber yenidən avtonom nəqliyyat sahəsində addımlar atmağa başladı. Əsl hərəkətlilik isə 2024-cü ildən etibarən başladı və bu günə qədər davam edir. Uber artıq öz avtonom texnologiyasını inkişaf etdirmək əvəzinə, bu sahədə lider olan şirkətlərlə əməkdaşlıq edərək öz platformasını onların xidmətlərinə açır.
Aurora İlə Əməkdaşlıq: Yük Daşımacılığında Yeni Dövr
Uber-in ən uzunmüddətli tərəfdaşlıqlarından biri Aurora Innovation ilədir. 2020-ci ildə Uber ATG-ni Aurora-ya satarkən, müqavilənin bir hissəsi olaraq Aurora-da səhm payı əldə etdi. Bu pay bu gün də qorunub saxlanılır. SEC sənədlərinə görə, Uber-in holdinq şirkəti Neben Holdings, Aurora-nın 325.97 milyon A sinif səhminə sahibdir ki, bu da təxminən 19.7% səhm payı deməkdir.
2024-cü ilin iyun ayında Uber Freight (yük daşıma bölməsi) Aurora ilə çoxillik əməkdaşlıq müqaviləsi imzaladı. Bu əməkdaşlıq çərçivəsində Aurora-nın özünüidarə edən yük maşınları Dallas və Hyuston şəhərləri arasında Uber Freight platforması vasitəsilə yük daşıyır. Bu, avtonom yük daşımacılığının kommersiya baxımından real işlədiyini göstərən ən konkret nümunələrdən biridir.
Autobrains və Almaniya Bazarı
Uber-in ən son addımlarından biri İsrailin Autobrains şirkəti ilə əməkdaşlıqdır. 2026-cı ilin iyun ayında şirkətlər Almaniyanın Münhen şəhərində robotaksi xidməti işə salmaq niyyətində olduqlarını açıqladılar. Bu layihə hələ tənzimləyici orqanların təsdiqini gözləyir, lakin planlar artıq hazırdır.
Bu tərəfdaşlığın ən maraqlı tərəfi, onun "OEM-aqnostik" model olmasıdır. Yəni, xidmət müəyyən bir avtomobil istehsalçısına bağlı deyil. Avtomobillər Autobrains-in agentik süni intellekt sürücülük sistemi ilə təchiz ediləcək və bu sistem Nvidia-nın Drive Hyperion platformasında işləyəcək. Siz bu robotaksiləri birbaşa Uber tətbiqi vasitəsilə çağıra biləcəksiniz.
Avom və Digər Tərəfdaşlıqlar
Uber-in tərəfdaşlıq siyahısı bununla bitmir. Şirkət həmçinin Avom kimi yeni yaranan avtonom nəqliyyat şirkətləri ilə də əməkdaşlıq edir. Bu siyahıya həm ABŞ, həm Avropa, həm də Asiya bazarlarında fəaliyyət göstərən şirkətlər daxildir. Uber-in yanaşması sadədir: müxtəlif regionlarda, müxtəlif texnologiyalara malik şirkətlərlə işləməklə, qlobal miqyasda avtonom nəqliyyat xidmətlərini öz platformasında təqdim etmək.
Bu Strategiyanın Sizə Təsiri Nə Olacaq?
Bütün bu inkişafların nəticəsi olaraq, yaxın gələcəkdə Uber tətbiqində avtonom avtomobil seçimini daha çox şəhərdə görə bilərsiniz. Bu, ilk növbədə, sərnişinlər üçün daha əlverişli və bəlkə də daha ucuz gediş-gəliş deməkdir. Həmçinin, avtonom yük maşınları sayəsində çatdırılma xidmətlərinin daha sürətli və effektiv olacağı gözlənilir.
Uber-in bu yeni strategiyası, bir zamanlar özünün uğursuz olduğu sahədə, bu dəfə tərəfdaşlıqlar vasitəsilə qlobal lider olmaq məqsədini güdür. Şirkət artıq öz texnologiyasını inkişaf etdirmək əvəzinə, ən yaxşı texnologiyaları öz platformasında birləşdirərək istifadəçilərə təqdim edir. Bu yanaşma, həm riskləri azaldır, həm də müxtəlif bazarlara daha sürətli və asan daxil olmağa imkan verir. Görünən odur ki, Uber avtonom nəqliyyat imperiyasını məhz bu şəkildə - tərəfdaşlıqlar üzərində qurmaqdadır.